{"id":3537,"date":"2025-07-30T08:45:09","date_gmt":"2025-07-30T07:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unacea.org\/?p=3537"},"modified":"2025-07-30T08:45:09","modified_gmt":"2025-07-30T07:45:09","slug":"mercato-italiano-di-macchine-per-costruzioni-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unacea.org\/it\/mercato-italiano-di-macchine-per-costruzioni-4\/","title":{"rendered":"Mercato italiano di macchine per costruzioni"},"content":{"rendered":"

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Le vendite di macchine stradali crescono, <\/i>aumento moderato per le macchine movimento terra<\/i><\/h3>\r\n\r\n

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Nei primi sei mesi del 2025 sono state immesse sul mercato italiano<\/b> 9.946 macchine per costruzioni, con un aumento del 3% rispetto allo stesso periodo del 2024. Nel dettaglio, le macchine movimento terra<\/b> vendute sono state 9.471 (+2%) e 475 le macchine stradali<\/b> (+10%). I dati, elaborati a partire dai risultati di vendita di produttori e importatori di macchine movimento terra e stradali, sono stati presentati durante la conferenza stampa online organizzata da Unacea e sponsorizzata da Ecomondo<\/span>, l\u2019evento fieristico per la transizione ecologica e i nuovi modelli di economia circolare e rigenerativa, che si svolger\u00e0 a Rimini dal 4 al 7 novembre 2025. Unacea sar\u00e0 presente con un proprio stand istituzionale insieme ad Assodimi\/Assonolo<\/span>, l\u2019associazione dei distributori e noleggiatori di beni strumentali.<\/p>\r\n

\u201cI numeri del secondo trimestre 2025 – ha dichiarato Gianluca Cal\u00ec, direttore marketing di Cgt <\/b>– sono diversi da quelli attesi perch\u00e9, a fronte di una flessione prevista, l\u2019effetto combinato degli incentivi Industria 4.0 e Zes ha inciso fortemente sul mercato. Lo scorso anno, l\u2019incertezza sulla Transizione 5.0 aveva frenato gli acquisti, mentre quest\u2019anno la chiarezza sulle tempistiche dell\u2019Industria 4.0 ha spinto i clienti ad anticipare gli ordini, soprattutto per macchine di medio grandi dimensioni. Il cambiamento di approccio ha portato a un\u2019accelerazione nei primi mesi del 2025, anche se al momento il mercato resta piatto. Il prosieguo dell\u2019anno dipender\u00e0 dalla disponibilit\u00e0 residua dei fondi e dello stato del parco macchine gi\u00e0 rinnovato.\u201d<\/p>\r\n

\u201cNei primi mesi dell\u2019anno l\u2019incertezza ha rallentato il mercato, ma poi \u00e8 scattata una corsa agli acquisti per sfruttare gli incentivi \u2013 ha dichiarato Mario Michele Spinelli, amministratore <\/b>delegato di Wirtgen group<\/b>. Dopo cinque anni di crescita e una saturazione fisiologica, il 2025 per il segmento delle macchine stradali sarebbe dovuto essere un anno di calo, ma il timore di perdere i benefici dell\u2019Industria 4.0 ha spinto molti clienti ad anticipare gli ordini. Nonostante si preveda una contrazione futura legata alla fine degli incentivi, l\u2019andamento ciclico del mercato e lo spostamento dei fondi pubblici verso altre emergenze infrastrutturali rendono difficile fare previsioni per il resto dell\u2019anno.\u201d

\u201cA livello internazionale, preoccupa il -19% della bilancia commerciale, segnale di una maggiore performance dei prodotti importati rispetto a quelli nazionali – ha dichiarato Michele Vitulano, <\/b>presidente di Unacea<\/b>. Il mercato italiano, pur influenzato dagli incentivi statali, rimane tra i pi\u00f9 importanti in Europa per volume e parco macchine. Il governo dovr\u00e0 affrontare temi cruciali come il dissesto idrogeologico e l\u2019emergenza infrastrutturale per stimolare nuovi investimenti: per questo ottimista sulle prospettive.\u201d<\/p>\r\n

Secondo l\u2019ultimo Report commercio estero Unacea-Cer, gli scambi internazionali di settore risultano in calo: tra gennaio e aprile 2025, le esportazioni di macchine per costruzioni italiane <\/b>hanno raggiunto un valore di \u20ac1 miliardo, registrando una diminuzione del 10% rispetto allo stesso periodo del 2024. Le importazioni<\/b> si sono invece attestate a poco pi\u00f9 di \u20ac600 milioni, con un lieve calo del 3%. Nonostante una flessione del 19% rispetto al 2024, il saldo della bilancia <\/b>commerciale<\/b> resta in attivo con un avanzo di \u20ac360 milioni.<\/p>\r\n

Leggi il report completo <\/span>qui<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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